La bomba de lubricación de aceite de alta eficiencia del fabricante, fábrica y proveedor chino DECHUAN garantiza un rendimiento de máxima calidad. Esta bomba ofrece eficiencia de vacío confiable, ahorro de energía y bajo mantenimiento para aplicaciones industriales. Ideal para extrusión de plástico, transporte neumático, alimentos, embalaje y operaciones CNC.
DECHUAN, una fábrica y proveedor líder de China, ofrece la bomba de lubricación de aceite de alta eficiencia. Con tecnología VSD+ avanzada, diseño modular y monitoreo inteligente, se adapta a las diferentes demandas de producción y al mismo tiempo reduce el consumo de energía. Presenta alta velocidad de bombeo, bajo nivel de ruido y fácil mantenimiento. Perfecto para sistemas de aspiración centralizada, impresión, conversión de papel y automatización industrial, este equipo garantiza una eficiencia constante y confiabilidad a largo plazo.
Las bombas de vacío de garra seca de la serie DECHUAN DZS representan la vanguardia de la tecnología de vacío industrial. Diseñadas para brindar confiabilidad, eficiencia y facilidad operativa, estas bombas ofrecen un rendimiento de vacío superior para una amplia gama de aplicaciones. La serie incorpora el principio de bomba de lubricación de aceite de alta eficiencia en varios de sus modelos, lo que garantiza un rendimiento constante y requisitos de mantenimiento reducidos.
Los modelos de accionamiento de velocidad variable (VSD+) se adaptan a las cambiantes demandas de producción, reduciendo el consumo de energía y manteniendo al mismo tiempo los máximos niveles de vacío.
Smart Kit evita el sobrecalentamiento, asegurando un funcionamiento óptimo incluso bajo cargas pesadas.
Las altas velocidades de bombeo combinadas con profundos niveles de vacío final cumplen con rigurosos requisitos de producción.
El silenciador rediseñado reduce el ruido sin comprometer la eficiencia.
Los elementos de bombeo separados y aislados permiten un acceso rápido y un mantenimiento simplificado en el sitio.
Los compartimentos modulares en los modelos más grandes permiten un funcionamiento continuo y de bajo mantenimiento.
El diseño sin contacto con revestimiento PEEKCOAT en modelos de alta resistencia soporta altas cargas de vapor de agua y condiciones abrasivas.
Los diseños sin aceite y refrigerados por aire en las variantes VSD+ mantienen el rendimiento sin sobrecalentarse.
Serie DZS 065-300A: bombas de vacío monogarra secas estándar para vacío de alta velocidad y fácil mantenimiento.
Serie DZS 065-300AP: Sopladores de variante de presión que suministran aire a baja presión para procesos como el transporte neumático.
Serie DZS 100-400 VSD+ A: modelos de ahorro de energía con variador VSD+ integrado y control del punto de ajuste de presión.
Serie DZS 500-1000 V y DZS 600-1200 VSD+: bombas de garra seca de una sola etapa, sin contacto, de gran escala, adecuadas para entornos industriales hostiles.
Extrusión de plástico y procesamiento de polímeros.
Sistemas de transporte neumáticos
Procesos de vacío de alimentos y bebidas.
Sistemas centrales de vacío y alcantarillado por vacío.
Automatización pick-and-place y enrutamiento CNC
Impresión, conversión de papel y embalaje.
Líneas de producción de tabaco.
Conectividad remota: controle y supervise el rendimiento de la bomba con la aplicación Atlas Copco VSD+ a través de un teléfono inteligente.
Configuración de parámetros: establezca la presión objetivo, los retrasos de inicio/parada y los niveles de parada para una automatización precisa.
Monitoreo en tiempo real: acceda a las métricas de rendimiento y estado de la bomba de forma remota para evitar el tiempo de inactividad.
Facilidad de mantenimiento: El diseño del elemento de bombeo aislado permite una inspección y servicio rápidos, lo que reduce las interrupciones operativas.
Niveles de ruido más bajos: los nuevos diseños de silenciadores minimizan el ruido, manteniendo la seguridad y la comodidad en el lugar de trabajo.
Fiabilidad: Los componentes de alta calidad y la tecnología de bomba de lubricación de aceite de alta eficiencia garantizan un funcionamiento a largo plazo con un desgaste mínimo.
Características de seguridad: Las válvulas de retención de entrada protegen la bomba de daños por reflujo cuando se apaga.
La tecnología VSD+ ajusta la velocidad según la demanda de producción, reduciendo significativamente el consumo de electricidad.
La construcción compacta y robusta reduce los requisitos de espacio de instalación y el espacio operativo.
El monitoreo inteligente y las alertas remotas optimizan el uso de energía y la planificación del mantenimiento.
Rango de velocidad de bombeo: 65–1200 m³/h según el modelo
Vacío máximo: hasta 1 mbar (según serie)
Variantes de presión: estándar, de baja presión y compatible con oxígeno
Accionamiento: motores IE4 de velocidad fija, eje desnudo o variadores de frecuencia VSD+
Enfriamiento: Enfriado por aire para todos los modelos de gran escala, lo que garantiza una disipación de calor eficiente
Rendimiento de bombeo superior para aplicaciones industriales de alta demanda
Múltiples variantes de modelos para adaptarse a aplicaciones estándar, de presión y específicas de oxígeno
Monitoreo inteligente y conectividad remota para seguimiento del desempeño en tiempo real
Costos de mantenimiento reducidos y tiempo de inactividad operativo gracias al diseño modular y la integración de la bomba de lubricación con aceite de alta eficiencia
Fiabilidad constante en condiciones difíciles, incluidos altos niveles de vapor de agua y entornos abrasivos.
La serie DZS de DECHUAN es un punto de referencia en cuanto a confiabilidad, eficiencia energética y excelencia operativa en la tecnología de bombas de vacío. Con características innovadoras como la bomba de lubricación de aceite de alta eficiencia, monitoreo inteligente a través de Bluetooth y diseño modular resistente, estas bombas ofrecen un valor excepcional en todas las industrias. Ya sea para la fabricación, el procesamiento de alimentos o el envasado, DECHUAN garantiza un rendimiento, durabilidad y tranquilidad de primer nivel en los años venideros.
|
Unidad |
DZS 065A |
DZS 150A |
DSZ 300A |
DZS 100 VSD+A |
DSZ 200 VSD+A | DSZ 400 VSD+A | ||
|
Actuación |
Velocidad máxima de bombeo (50 Hz) |
m3h-1 /cfm |
65 / 38 |
150 / 88 |
300 / 176 |
105 / 62 |
189 / 111 |
398 / 234 |
|
Velocidad máxima de bombeo (60 Hz) |
m3h-1 /cfm |
78 / 47 |
180 / 104 |
360 / 208 |
||||
|
Vacío definitivo continuo |
mbar/torr |
50 / 37,5 |
50 / 37,5 |
140 / 105 |
50 / 37,5 |
50 / 37,5 |
140 / 105 |
|
|
Potencia nominal del motor |
@ 50Hz |
kilovatios / caballos de fuerza |
1.8 / 2.0 |
3.7 / 5.0 |
6,2 / 8,3 |
3 kW / 5 CV |
5,5 kW / 7 CV |
11 kW / 15 CV |
|
@ 60Hz |
kilovatios / caballos de fuerza |
2.2 / 3.0 |
3.7 / 5.0 |
7,5 / 10,0 |
||||
|
@RPM |
50Hz/60Hz |
3000/3600 |
3000/3600 |
3000/3600 |
4500 |
3900 |
4200 |
|
|
Conexiones de vacío |
Conexión de entrada/salida* |
G 1 1/4" |
G 1 1/4" o NPT-G 1 1/4" o NPT |
G 2 - G 1 1/4" o NPT |
G 1 1/4" o NPT-G 1 1/4"" o NPT |
G 1 1/4" o NPT-G 1 1/4" o NPT |
G 2" o NPT-G 1 1/4" o NPT |
|
|
Dimensiones |
Ancho x alto x largo (50 Hz) |
milímetros |
401 x 475 x 879 |
401 x 475 x 897 |
501 x 567 x 1036 |
401 x 565 x 900 |
401 x 619 x 932 |
501 x 764 x 1087 |
|
Ancho x alto x largo (60 Hz) |
milímetros |
|||||||
|
Datos de funcionamiento |
Voltaje disponible |
V |
200 / 230 / 380 460 / 575 |
200 / 230 / 380 460 / 575 |
200 / 230 / 380 460 / 575 |
380 / 460 |
380 / 460 |
380 / 460 |
|
Ruido (50Hz / 60Hz) |
dB(A) |
72 / 75 |
72 / 75 |
72 / 75 |
72 / 76 |
72 / 76 |
72 / 76 |
|
|
Temperatura de funcionamiento |
°C/°F |
0 a 40 / 32 a 104 |
0 a 40 / 32 a 104 |
0 a 40 / 32 a 104 |
0 a 40 / 32 a 104 |
0 a 40 / 32 a 104 |
0 a 40 / 32 a 104 |
|
|
Capacidad de aceite (caja de cambios) |
l/galón |
0,7 / 0,185 |
0,7 / 0,185 |
1,5 / 0,30 |
0,7 / 0,185 |
0,7 / 0,185 |
1,5 / 0,30 |
|
|
*Los modelos de 60 Hz y VSD+ A vienen con adaptadores NPT |
|
|
|
|||||
DZS 065-300AP
|
Unidad |
DZS 065AP |
DZS 150AP | DZS 300AP | ||
|
Actuación |
Máx. desplazamiento (50HZ) |
m3h-1 /cfm |
65 / 39 |
150 / 88 |
238 / 140 |
|
Máx. desplazamiento (60HZ) |
m3h-1 /cfm |
78 / 46 |
180 / 106 |
280 / 165 |
|
|
Máx. presión de salida |
barra(g) |
1.8 |
2.3 |
2.3 |
|
|
Potencia nominal del motor |
@ 50Hz |
kilovatios / caballos de fuerza |
3.7 / 5.0 |
11 / 14.75 |
19 / 25.5 |
|
@ 60Hz |
kilovatios / caballos de fuerza |
3.7 / 5.0 |
15 / 20.11 |
22 / 29.5 |
|
|
@RPM |
50Hz/60Hz |
3000/3600 |
3000/3600 |
3000/3600 |
|
|
Conexiones de vacío |
Conexión entrada-salida |
G 1 1/4” o NPT - G 1 1/4” o NPT |
G 1 1/4” o NPT - G 1 1/4” o NPT |
G 2 - G 1 1/4” o NPT |
|
|
Dimensiones |
Ancho x Alto x Largo (50 Hz) |
milímetros |
401 x 672 x 988 |
401 x 672 x 1089 |
501 x 784 x 1310 |
|
Ancho x Alto x Largo (60 Hz) |
milímetros |
||||
|
Datos de funcionamiento |
Voltaje disponible |
V |
200 / 230 / 380 / 460 / 575 |
200 / 230 / 380 / 460 / 575 |
200 / 230 / 380 / 460 / 575 |
|
Temperatura de funcionamiento |
°C/°F |
0 a 40 / 32 a 104 |
0 a 40 / 32 a 104 |
0 a 40 / 32 a 104 |
|
|
Capacidad de aceite (caja de cambios) |
l/galón |
0,7 / 0,185 |
0,7 / 0,185 |
1,5 / 0,30 |
|
DZS 500-1000 V, DZS 600-1200 VSD+
|
Unidad |
DZS 500V |
DZS 1000V |
DZS 600 VSD+ | DZS 1200 VSD+ | ||
|
Actuación |
Velocidad máxima de bombeo (50 Hz) |
m3h-1 /cfm |
500 / 294 |
950 / 558 |
600 / 353 |
1140/670 |
|
Velocidad máxima de bombeo (60 Hz) |
m3h-1 /cfm |
600 / 353 |
1140/670 |
|||
|
Vacío definitivo continuo |
mbar/torr |
200 / 150 |
||||
|
Potencia nominal del motor |
@ 50Hz |
kilovatios / caballos de fuerza |
9,2 / 12,3 |
18,5 / 25 |
11 / 14.7 |
22 / 30 |
|
@ 60Hz |
kilovatios / caballos de fuerza |
11 / 14.7 |
22 / 30 |
|||
|
@RPM |
50Hz/60Hz |
2850/3450 |
3450 |
|||
|
Conexiones de vacío |
Conexión de entrada/salida |
**BSP(G)3"/2,5" |
DN100 PN6/DN100 PN10 |
**BSP(G)3"/2,5" |
DN100 PN6/DN100 PN10 |
|
|
Dimensiones |
Ancho x alto x largo (50 Hz) |
milímetros |
586 x 845 x 1252 |
680 x 1240 x 1468 |
586 x 969 x 1362 |
680 x 1284 x 1460 |
|
Ancho x alto x largo (60 Hz) |
milímetros |
586 x 845 x 1310 |
680 x 1274 x 1434 |
|||
|
Datos de funcionamiento |
Voltaje disponible |
V |
400V 50Hz / 380V 60Hz / 460V 60Hz |
380V / 460V |
||
|
Ruido (50Hz / 60Hz) |
dB(A) |
76 / 78 |
82 / 85 |
hasta 78 |
hasta 85 |
|
|
Temperatura de funcionamiento |
°C/°F |
5~40 / 41~104 |
||||
|
Capacidad de aceite (caja de cambios) |
l/galón |
1,5 / 0,4 |
2,8 / 0,7 |
1,5 / 0,4 |
2,8 / 0,7 |
|