¡Compre unidades de compresor de aire de tornillo Clase 0 sin aceite directamente de la fábrica de DECHUAN en China! Nuestro diseño avanzado elimina los riesgos de contaminación por aceite en sus líneas de producción, lo que le ayuda a reducir las tasas de desechos, prevenir fugas de aire y minimizar los costos de mantenimiento. Contáctenos hoy para cotizaciones y pedidos.
Como fabricantes confiables de compresores de aire de tornillo Clase 0 sin aceite de China, DECHUAN suministra sistemas avanzados con unidades de inversor de imán permanente dual. Esta configuración evita las fluctuaciones de presión y reduce el consumo de energía hasta en un 35 %, lo que ayuda a las fábricas internacionales a reducir los costos operativos de manera limpia.
Los compresores de aire estándar a menudo pierden trazas de vapor de aceite a través de sellos desgastados, arruinando lotes de productos sensibles y provocando costosas paradas en la línea de producción. El compresor de aire certificado elimina por completo este riesgo mediante el uso de sellos de aislamiento físico y camisas refrigeradas por agua, lo que lo hace ideal para los siguientes sectores industriales:
• Industria electrónica y de semiconductores: se utiliza en la fabricación de chips en salas blancas y en el soplado de placas de circuitos. La presencia cero de aceite evita la adhesión de polvo microscópico a las obleas de silicio, lo que previene defectos en los lotes de productos.
• Industria farmacéutica y médica: impulsa la compresión de tabletas, máquinas de envasado y redes de aire respirable de hospitales. Garantiza un cumplimiento de aire 100% puro para eliminar los riesgos de contaminación del producto.
• Procesamiento de alimentos y bebidas: Ideal para clasificación de productos, soplado de botellas y embalaje limpio. Elimina los riesgos para la seguridad alimentaria causados por la tradicional neblina de aceite de aire comprimido que ingresa a las líneas de productos.
• Pintura y revestimiento automotriz: suministra aire de gran volumen a brazos de pintura en aerosol automatizados. Previene la formación de cráteres, ojos de pez y fallas de adhesión en superficies automotrices al bloquear todos los rastros de aceite.




Nuestra estructura de alta resistencia garantiza que el compresor de aire de tornillo Clase 0 sin aceite mantenga un rendimiento estable en operaciones continuas de alta carga las 24 horas del día, los 7 días de la semana, sin degradación térmica:
• Rango volumétrico de desplazamiento: 4,2 a 148,5 m³/min según los requisitos del sistema de fábrica.
• Selección de potencia nominal del motor: motores industriales de alta eficiencia de 55 kW a 900 kW.
• Estándar de pureza del aire: flujo de aire de salida sin aceite certificado TÜV Clase 0 en todas las presiones de trabajo.
• Rango de flujo de ajuste del inversor: 20% a 100% de caudal ajustable que coincide con el uso de gas en tiempo real.
• Umbral ambiental de trabajo: Diseñado para operación continua hasta 50°C de temperatura estándar de la planta.
| Modelo | Presión máxima de escape (bar) | Tráfico DCP(l/s) | Tráfico DCP (m³/min) | Potencia instalada (kW) | Nivel de ruido (dB(A)) | Peso estándar (kg) | Peso-pleno rendimiento (kg) | Tamaño L(mm) | Tamaño ancho (mm) | Tamaño alto (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 55 -7.5STD | 7.5 | 169.7 | 10.2 | 55 | 72 | 2245 | 2685 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 55 -8.6STD | 8.6 | 156.6 | 9.4 | 55 | 72 | 2245 | 2685 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 55 -10STD | 10 | 140.9 | 8.5 | 55 | 72 | 2245 | 2685 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 75 -7.5STD | 7.5 | 224.7 | 13.5 | 75 | 72 | 2385 | 2825 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 75 -8.6STD | 8.6 | 214.9 | 12.9 | 75 | 72 | 2385 | 2825 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 75 -10STD | 10 | 205.0 | 12.3 | 75 | 72 | 2385 | 2825 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 -7.5STD | 7.5 | 267.2 | 16.0 | 90 | 72 | 2334 | 2774 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 -8.6STD | 8.6 | 250.9 | 15.1 | 90 | 74 | 2334 | 2774 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 -10STD | 10 | 236.5 | 14.2 | 90 | 74 | 2334 | 2774 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZT 55 -7.5STD | 7.5 | 166.4 | 10.0 | 55 | 78 | 2810 | 3055 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 55 -8.6STD | 8.6 | 153.2 | 9.2 | 55 | 78 | 2810 | 3055 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 55 -10STD | 10 | 137.6 | 8.3 | 55 | 78 | 2810 | 3055 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 75 -7.5STD | 7.5 | 221.3 | 13.3 | 75 | 78 | 2930 | 3175 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 75 -8.6STD | 8.6 | 211.6 | 12.7 | 75 | 78 | 2930 | 3175 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 75 -10STD | 10 | 201.6 | 12.1 | 75 | 78 | 2930 | 3175 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 90 -7.5STD | 7.5 | 263.9 | 15.8 | 90 | 79 | 2940 | 3185 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 90 -8.6STD | 8.6 | 247.5 | 14.9 | 90 | 79 | 2940 | 3185 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 90 -10STD | 10 | 233.1 | 14.0 | 90 | 79 | 2940 | 3185 | 2630 | 1660 | 2150 |
ZR/ZT 75-90 VSD (FF) ESTÁNDAR
| Modelo | Presión máxima de escape (bar) | Tráfico DCP(l/s) | Tráfico DCP (m³/min) | Nivel de ruido (dB(A)) | Peso estándar (kg) | Peso-pleno rendimiento (kg) | Tamaño L(mm) | Tamaño ancho (mm) | Tamaño alto (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 75 VSD -8.6 STD | 8.6 | 74,7-229,4 | 4,5-13,8 | 73 | 2219 | 2659 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 75 VSD -10.4 STD | 10.4 | 81,7-202,9 | 4.9-12.2 | 73 | 2219 | 2659 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 VSD -8.6 STD | 8.6 | 74,1-282,5 | 4.4-16.9 | 73 | 2270 | 2710 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 VSD -10.4 STD | 10.4 | 75,5-250,5 | 4,5-15,0 | 73 | 2270 | 2710 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZT 75 VSD -8.6 STD | 8.6 | 71,2-226,0 | 4.3-13.6 | 78 | 2795 | 3040 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 75 VSD -10.4 STD | 10.4 | 78,2-199,6 | 4.7-12.0 | 78 | 2795 | 3040 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 90 VSD -8.6 STD | 8.6 | 70,6-279,1 | 4.2-16.7 | 79 | 2855 | 3100 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 90 VSD -10.4 STD | 10.4 | 72,0-247,1 | 4.3-14.8 | 79 | 2855 | 3100 | 2630 | 1660 | 2150 |
Las condiciones de referencia de rendimiento para la unidad se midieron de acuerdo con el Anexo C, 4.ª edición (2009) de la norma ISO 1217:
· Humedad relativa: 0%
· Presión absoluta de entrada: 1 bar
· Temperatura de entrada: 20°C La tasa de descarga (FAD) se midió a las siguientes presiones operativas:
Tipo de velocidad constante:
· -7,5 bar tipo: 7 bar
· -8,6 bar tipo: 7 bar
· Tipo -10 bar: 9 bar
Tipo de VSD:
· -8,6 bar tipo: 7 bar
· -10,4 bar tipo: 9 bar
· (2) Nivel de presión sonora de emisión ponderado Clase A del puesto de trabajo (LpWSAd). Medido según ISO 2151:2004 (utilizando el método de escaneo de intensidad de sonido 150 9614/2). El factor de corrección recién agregado es un valor completamente incierto (KpAd), conforme al código de prueba.
· (3) El peso es sólo de referencia; Prevalecerá el peso real suministrado.
ZR/ZT 110-160 (FF) ESTÁNDAR
| Modelo | Presión máxima de escape (bar) | Tráfico DCP(l/s) | Tráfico DCP (m³/min) | Potencia instalada (kW) | Nivel de ruido (dB(A)) | Peso estándar (kg) | Peso-pleno rendimiento (kg) | Tamaño L(mm) | Tamaño ancho (mm) | Tamaño alto (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 110 -7.5 ESTÁNDAR | 7.5 | 318.2 | 19.1 | 110 | 74 | 2800 | 3600 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 110 -8.6 ESTÁNDAR | 8.6 | 297.5 | 17.8 | 110 | 74 | 2800 | 3600 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 110 -10 STD | 10 | 277.6 | 16.7 | 110 | 74 | 2800 | 3600 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 132 -7.5 ESTÁNDAR | 7.5 | 362.9 | 21.8 | 132 | 74 | 2850 | 3650 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 132 -8.6 ESTÁNDAR | 8.6 | 338.5 | 20.3 | 132 | 74 | 2850 | 3650 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 132 -10 STD | 10 | 314.4 | 18.9 | 132 | 74 | 2850 | 3650 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 145 -7.5 STD | 7.5 | 392.9 | 23.6 | 145 | 74 | 2878 | 3678 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 145 -8.6 ESTÁNDAR | 8.6 | 364.1 | 21.8 | 145 | 74 | 2878 | 3678 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 145 -10 STD | 10 | 350.8 | 21.0 | 145 | 74 | 2878 | 3678 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 160 -7.5 ESTÁNDAR | 7.5 | 434.0 | 26.0 | 160 | 74 | 2890 | 3690 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 160 -8.6 ESTÁNDAR | 8.6 | 418.3 | 25.1 | 160 | 74 | 2890 | 3690 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 160 -10 STD | 10 | 399.0 | 23.9 | 160 | 74 | 2890 | 3690 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZT 110 -7.5 STD | 7.5 | 315.0 | 18.9 | 110 | 79 | 3048 | 3835 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 110 -8.6 STD | 8.6 | 294.2 | 17.6 | 110 | 79 | 3048 | 3835 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 110 -10 STD | 10 | 274.3 | 16.5 | 110 | 79 | 3048 | 3835 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 132 -7.5 STD | 7.5 | 359.6 | 21.6 | 132 | 79 | 3098 | 3885 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 132 -8.6 STD | 8.6 | 335.3 | 20.1 | 132 | 79 | 3098 | 3885 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 132 -10 STD | 10 | 311.1 | 18.7 | 132 | 79 | 3098 | 3885 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 145 -7.5 STD | 7.5 | 389.6 | 23.4 | 145 | 79 | 3126 | 3913 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 145 -8.6 STD | 8.6 | 360.8 | 21.6 | 145 | 79 | 3126 | 3913 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 145 -10 STD | 10 | 347.5 | 20.9 | 145 | 79 | 3126 | 3925 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 -7.5 STD | 7.5 | 430.6 | 25.8 | 160 | 79 | 3138 | 3925 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 -8.6 STD | 8.6 | 414.9 | 24.9 | 160 | 79 | 3138 | 3925 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 -10 STD | 10 | 395.6 | 23.7 | 160 | 79 | 3138 | 3925 | 3400 | 1660 | 2150 |
ZR/ZT 110-160 VSD (FF) ESTÁNDAR
| Modelo | Presión máxima de escape (bar) | Tráfico DCP(l/s) | Tráfico DCP (m³/min) | Nivel de ruido (dB(A)) | Peso estándar (kg) | Peso-pleno rendimiento (kg) | Tamaño L(mm) | Tamaño ancho (mm) | Tamaño alto (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR110VSD-8.6 ESTÁNDAR | 8.6 | 100,5-319,3 | 6.0-19.2 | 74 | 2900 | 3700 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR110VSD-10.4 ESTÁNDAR | 10.4 | 167,1-292,1 | 10,0-17,5 | 74 | 2900 | 3700 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR132VSD-8.6 ESTÁNDAR | 8.6 | 107.1-357.1 | 6.5-21.4 | 74 | 2900 | 3700 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR132VSD-10.4 ESTÁNDAR | 10.4 | 166,6-331,0 | 10,0-19,9 | 74 | 2900 | 3700 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR160VSD-8.6 ESTÁNDAR(V1) | 8.6 | 123,3-390,0 | 7.4-23.4 | 74 | 2920 | 3720 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR160VSD-10.4 ESTÁNDAR(V1) | 10.4 | 166,6-357,8 | 10,0-21,5 | 74 | 2920 | 3720 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR160VSD-8.6 ESTÁNDAR(V2) | 8.6 | 123,3-411,0 | 7.4-24.7 | 74 | 2920 | 3720 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR160VSD-10.4 ESTÁNDAR(V2) | 10.4 | 166,6-377,6 | 10,0-22,7 | 74 | 2920 | 3720 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZT 110 VSD-8.6 | 8.6 | 99,9-327,6 | 6.0-19.2 | 79 | 3098 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 110 VSD-10.4 | 10.4 | 165,5-291,9 | 9,9-17,5 | 79 | 3098 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 132 VSD-8.6 | 8.6 | 124,8-357,5 | 7,5-21,4 | 79 | 3098 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 132 VSD-10.4 | 10.4 | 164,9-331,2 | 9,9-19,9 | 79 | 3098 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 VSD-8.6 STD(V1) | 8.6 | 143,9-388,8 | 8.6-23.3 | 79 | 3118 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 VSD-10.4 STD(V1) | 10.4 | 164,9-358,2 | 9,9-21,5 | 79 | 3118 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 VSD-8.6 STD(V2) | 8.6 | 146,9-438,2 | 8.8-26.3 | 79 | 3118 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 VSD-10.4 STD(V2) | 10.4 | 164,9-378,1 | 9,9-22,7 | 79 | 3118 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
Según ISO 1217 Anexo C, 4ª edición (2009), las condiciones de referencia de rendimiento de la unidad son las siguientes:
· Humedad relativa: 0%
· Presión absoluta de entrada: 1 bar
· Temperatura de entrada: 20°C
El desplazamiento FAD se mide a las siguientes presiones operativas:
Modelos de velocidad constante:
-Modelos de 7,5 bares: 7 bares
-Modelos de 8,6 barras: 7 barras
-Modelos de 10 barras: 9 barras
Modelos VSD:
-Modelos de 8,6 barras: 7 barras
-Modelos de 10,4 bares: 9 bares
(2) Nivel de presión sonora de emisión ponderado Clase A del puesto de trabajo (LpWSAd). Medido según ISO 2151:2004 (método de escaneo de intensidad de sonido ISO 9614/2). El factor de corrección KpAd recién agregado es incierto y cumple con el código de prueba.
(3) V1=380V, V2=400V.
(4) El peso es sólo de referencia; Prevalecerá el peso real.
ZR/ZT 200-275 (FF)
| Modelo | Presión máxima de escape (bar) | Tráfico DCP(l/s) | Tráfico DCP (m³/min) | Potencia instalada (kW) | Nivel de ruido (dB(A)) | Peso estándar (kg) | Peso-pleno rendimiento (kg) | Tamaño L(mm) | Tamaño ancho (mm) | Tamaño alto (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 200 -7,5 | 7.5 | 602.3 | 36.1 | 200 | 67 | 3860 | 5230 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 200 -8,6 | 8.6 | 552.1 | 33.1 | 200 | 67 | 3860 | 5230 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 200-10 | 10 | 506.6 | 30.0 | 200 | 67 | 3860 | 5230 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 250 -7,5 | 7.5 | 718.0 | 43.1 | 250 | 67 | 4310 | 5680 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 250 -8,6 | 8.6 | 684.3 | 41.0 | 250 | 67 | 4310 | 5680 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 250-10 | 10 | 622.8 | 37.4 | 250 | 67 | 4310 | 5680 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 275 -7,5 | 7.5 | 774.4 | 46.5 | 275 | 67 | 4640 | 6010 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 275 -8,6 | 8.6 | 718.0 | 43.1 | 275 | 67 | 4640 | 6010 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 275 -10 | 10 | 683.9 | 41.0 | 275 | 67 | 4640 | 6010 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 275 -13 | 13 | 561.8 | 33.7 | 275 | 70 | 5250 | 6150 | 5040 | 1662 | 2008 |
| ZT 200-7,5 | 7.5 | 567.1 | 34.0 | 200 | 77 | 5250 | 6150 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 200-8,6 | 8.6 | 519.5 | 31.2 | 200 | 77 | 5250 | 6150 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 200-10 | 10 | 497.4 | 29.8 | 200 | 78 | 5250 | 6150 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 250 -7,5 | 7.5 | 711.5 | 42.7 | 250 | 77 | 5700 | 6600 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 250 -8,6 | 8.6 | 676.8 | 40.6 | 250 | 77 | 5700 | 6600 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 250-10 | 10 | 614.3 | 36.9 | 250 | 77 | 5700 | 6600 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 275-7,5 | 7.5 | 745.4 | 44.7 | 275 | 77 | 6030 | 7080 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 275-8,6 | 8.6 | 711.5 | 42.7 | 275 | 77 | 6030 | 7080 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 275-10 | 10 | 676.4 | 40.6 | 275 | 78 | 6030 | 7080 | 5040 | 1662 | 2108 |
ZR/ZT 250-315 VSD (FF)
| Modelo | Presión máxima de escape (bar) | Tráfico DCP(l/s) | Tráfico DCP (m³/min) | Potencia instalada (kW) | Nivel de ruido (dB(A)) | Peso estándar (kg) | Peso-pleno rendimiento (kg) | Tamaño L(mm) | Tamaño ancho (mm) | Tamaño alto (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 250 VSD -8.6 | 8.6 | 242,6-714,4 | 14,6-42,9 | 73 | 73 | 4710 | 6400 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 250 VSD -10.4 | 10.4 | 234,2-640,2 | 14.1-38.4 | 73 | 73 | 4710 | 6400 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 315 VSD -8.6 | 8.6 | 242,6-788,1 | 14,6-47,3 | 73 | 73 | 4710 | 6400 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 315 VSD -10.4 | 10.4 | 234,2-700,0 | 14.1-42.0 | 73 | 73 | 4710 | 6400 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZT 250 VSD -8.6 | 8.6 | 238,0-696,9 | 14,3-41,8 | 78 | 78 | 5700 | 6950 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 250 VSD -10.4 | 10.4 | 386,0-633,4 | 23,2-38,0 | 78 | 78 | 5700 | 6950 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 315 VSD -8.6 | 8.6 | 238,0-739,4 | 14.3-44.4 | 78 | 78 | 5700 | 6950 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 315 VSD -10.4 | 10.4 | 386,0-681,0 | 23,2-40,9 | 78 | 78 | 5700 | 6950 | 5040 | 1662 | 2108 |
-Humedad relativa: 0%
-Presión absoluta de entrada: 1bar
-Temperatura de entrada: 20°℃
La tasa de descarga (FAD) se midió a las siguientes presiones operativas
Tipo de velocidad constante:
-7,5 tipo de barra: 7 barra
-8,6 tipo de barra: 7 barra
-Tipo de 10 barras: 9 barras
Tipo VSD:
-8,6 tipo de barra: 7 barra
-10,4 tipo de barra: 9 barra
(2) Nivel de presión sonora de emisión ponderado Clase A del puesto de trabajo (LpWSAd).
Medido según ISO 2151:2004 (utilizando 150 9614/2 (método de escaneo de intensidad de sonido).
El factor de corrección recién agregado es un valor completamente incierto (KpAd), conforme al código de prueba.
(3) El peso es sólo de referencia; Prevalecerá el peso real suministrado.
ZR 300-750
| Modelo | Presión máxima de escape (bar) | Tráfico DCP(l/s) | Tráfico DCP (m³/min) | Potencia instalada (kW) | Nivel de ruido (dB(A)) | Peso estándar (kg) | Peso-pleno rendimiento (kg) | Tamaño L(mm) | Tamaño ancho (mm) | Tamaño alto (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 300 -7,5 | 7.5 | 774.6 | 46.5 | 300 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 300 -8,6 | 8.6 | 725.7 | 43.5 | 300 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 300-10 | 10 | 695.1 | 41.7 | 300 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 315 -7,5 | 7.5 | 848.0 | 50.9 | 315 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 315 -8,6 | 8.6 | 793.1 | 47.6 | 315 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 315-10 | 10 | 766.6 | 46.0 | 315 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 355 -7,5 | 7.5 | 939.1 | 56.3 | 355 | 74 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 355 -8,6 | 8.6 | 877.1 | 52.6 | 355 | 74 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 355-10 | 10 | 839.6 | 50.4 | 355 | 74 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 400 -7,5 | 7.5 | 1034.2 | 62.1 | 400 | 74 | 8150 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 400 -8,6 | 8.6 | 963.9 | 57.8 | 400 | 74 | 8150 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 400-10 | 10 | 930.5 | 55.8 | 400 | 74 | 8150 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 425 -7,5 | 7.5 | 1143.9 | 68.6 | 450 | 74 | 8250 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 425 -8,6 | 8.6 | 1063.1 | 63.8 | 450 | 74 | 8250 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 450 -7,5 | 7.5 | 1275.7 | 76.5 | 450 | 74 | 8700 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 450 -8,6 | 8.6 | 1191.8 | 71.5 | 450 | 74 | 8700 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 450 -10 | 10 | 1106.3 | 66.3 | 450 | 74 | 8700 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 500 -7,5 | 7.5 | 1399.1 | 78.3 | 500 | 74 | 9200 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 500 -8,6 | 8.6 | 1305.2 | 73.1 | 500 | 74 | 9200 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 500 -10 | 10 | 1217.8 | 73.1 | 500 | 74 | 9200 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 630 -7,5 | 7.5 | 1715.0 | 102.9 | 630 | 76 | 9800 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 630 -8,6 | 8.6 | 1595.0 | 95.7 | 630 | 76 | 9800 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 630-10 | 10 | 1484.1 | 88.9 | 630 | 76 | 9800 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 750 -7,5 | 7.5 | 2046.2 | 122.8 | 750 | 76 | 10000 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 750 -8,6 | 8.6 | 1827.4 | 109.6 | 750 | 76 | 10000 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 750-10 | 10 | 1696.7 | 101.8 | 750 | 76 | 10000 | 4320 | 2120 | 2400 |
ZR 355-900VSD
| Modelo | Presión máxima de escape (bar) | Tráfico DCP(l/s) | Tráfico DCP (m³/min) | Potencia instalada (kW) | Nivel de ruido (dB(A)) | Peso estándar (kg) | Peso-pleno rendimiento (kg) | Tamaño L(mm) | Tamaño ancho (mm) | Tamaño alto (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 355 VSD -8.6 | 8.6 | 371,2-1037,5 | 22.3-62.2 | 81 | 81 | 8805 | 4075 | 2120 | 2400 | |
| ZR 355 VSD -10,4 | 10.4 | 374,4-942,4 | 22,5-56,5 | 81 | 81 | 8805 | 4075 | 2120 | 2400 | |
| ZR 400 VSD -8.6 | 8.6 | 371,2-1120,9 | 22,3-67,3 | 81 | 81 | 9090 | 4075 | 2120 | 2400 | |
| ZR 400 VSD -10,4 | 10.4 | 374,4-998,6 | 22,5-59,9 | 81 | 81 | 9090 | 4075 | 2120 | 2400 | |
| ZR 500 VSD -10,4 | 10.4 | 374,4-1177,9 | 22,5-70,7 | 81 | 81 | 9190 | 4075 | 2120 | 2400 | |
| ZR 700 VSD -8,6 | 8.6 | 374,4-2061,8 | 54,9-123,7 | 83 | 83 | 11402 | 4660 | 2120 | 2470 | |
| ZR 700 VSD -10,4 | 10.4 | 849,7-1840,5 | 51,0-110,4 | 83 | 83 | 11402 | 4660 | 2120 | 2470 | |
| ZR 900 VSD -8,6 | 8.6 | 930.7-2475.4 | 55,8-148,5 | 83 | 83 | 12600 | 4660 | 2120 | 2470 | |
| ZR 900 VSD -10,4 | 10.4 | 864.8-1873.2 | 51,9-112,4 | 83 | 83 | 12600 | 4660 | 2120 | 2470 |
Las condiciones de referencia de rendimiento para la unidad se midieron de acuerdo con el Anexo C, 4.ª edición (2009) de la norma ISO 1217:
· Humedad relativa: 0%
· Presión absoluta de entrada: 1 bar
· Temperatura de entrada: 20°C La tasa de descarga (FAD) se midió a las siguientes presiones operativas:
Tipo de velocidad constante:
· -7,5 bar tipo: 7 bar
· -8,6 bar tipo: 7 bar
· Tipo -10 bar: 9 bar
Tipo de VSD:
· -8,6 bar tipo: 7 bar
· -10,4 bar tipo: 9 bar
· (2) Nivel de presión sonora de emisión ponderado Clase A del puesto de trabajo (LpWSAd). Medido según ISO 2151:2004 (utilizando el método de escaneo de intensidad de sonido 150 9614/2). El factor de corrección recién agregado es un valor completamente incierto (KpAd), conforme al código de prueba.
· (3) El peso es sólo de referencia; Prevalecerá el peso real suministrado.
ZR 200X-400X
| Modelo | Presión máxima de escape (bar) | Tráfico DCP(l/s) | Tráfico DCP (m³/min) | Potencia instalada (kW) | Nivel de ruido (dB(A)) | Peso estándar (kg) | Tamaño L(mm) | Tamaño ancho (mm) | Tamaño alto (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 200X -7.5 | 7.5 | 623.1 | 37.4 | 200 | 67 | 3860 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 200X -8.6 | 8.6 | 601.9 | 36.1 | 200 | 67 | 3860 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 200X -10 | 10 | 551.7 | 33.1 | 200 | 67 | 3860 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 250X -7.5 | 7.5 | 717.7 | 43.1 | 250 | 67 | 4310 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 250X -8.6 | 8.6 | 683.8 | 41.0 | 250 | 67 | 4310 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 315X -7.5 | 7.5 | 939.0 | 56.3 | 315 | 76 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 |
| ZR 355X -7.5 | 7.5 | 1034.2 | 62.1 | 355 | 76 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 |
| ZR 355X -8.6 | 8.6 | 963.5 | 57.8 | 355 | 76 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 |
| ZR 355X -10 | 10 | 930.2 | 55.8 | 355 | 76 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 |
| ZR 400X -7.5 | 7.5 | 1143.8 | 68.6 | 400 | 76 | 8150 | 3700 | 2120 | 2400 |
| ZR 400X -8.6 | 8.6 | 1062.7 | 63.8 | 400 | 76 | 8150 | 3700 | 2120 | 2400 |
| Modelo | Presión máxima de escape (bar) | Tráfico DCP(l/s) | Tráfico DCP (m³/min) | Nivel de ruido (dB(A)) | Peso estándar (kg) | Tamaño L(mm) | Tamaño ancho (mm) | Tamaño alto (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 75 VSD+ | 10.4 | 78,8-229,9 | 4.7-13.8 | 68 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 VSD+ | 10.4 | 78,8-283,9 | 4.7-17.0 | 68 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZR 110 VSD+ | 10.4 | 78,8-330,3 | 4.7-19.8 | 68 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZR 132 VSD+ | 10.4 | 78,8-384,0 | 4.7-23.0 | 68 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZT 145 VSD+ | 10.4 | 78,8-415,2 | 4.7-24.9 | 70 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZT 160 VSD+ | 10.4 | 78,8-468,2 | 4.7-27.1 | 70 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZT 75 VSD+ | 10.4 | 78,8-227,4 | 4.7-13.6 | 72 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
| ZT 90 VSD+ | 10.4 | 78,8-276,9 | 4.7-16.6 | 72 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
| ZT 110 VSD+ | 10.4 | 78,8-323,4 | 4.7-19.4 | 72 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
| ZT 132 VSD+ | 10.4 | 78,8-377,5 | 4.7-22.7 | 72 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
| ZT 145 VSD+ | 10.4 | 78,8-409,0 | 4,7-24,5 | 74 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
| ZT 160 VSD+ | 10.4 | 124,7-436,4 | 7.5-26.2 | 74 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
ZR/ZT 75-160 VSD+FF
| Modelo | Presión máxima de escape (bar) | Tráfico DCP(l/s) | Tráfico DCP (m³/min) | Nivel de ruido (dB(A)) | Peso estándar (kg) | Tamaño L(mm) | Tamaño ancho (mm) | Tamaño alto (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 75 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-229,9 | 4.7-13.8 | 68 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-283,9 | 4.7-17.0 | 68 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZR 110 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-330,3 | 4.7-19.8 | 68 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZR 132 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-384,0 | 4.7-23.0 | 68 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZR 145 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-415,2 | 4.7-24.9 | 70 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZR 160 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-468,2 | 4.7-27.1 | 70 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZT 75 VSD+FF | 10.4 | 78,8-227,4 | 4.7-13.6 | 72 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
| ZT 90 VSD+FF | 10.4 | 78,8-276,9 | 4.7-16.6 | 72 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
| ZT 110 VSD+FF | 10.4 | 78,8-323,4 | 4.7-19.4 | 72 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
| ZT 132 VSD+FF | 10.4 | 107,0-377,5 | 6.4-22.7 | 72 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
| ZT 145 VSD+FF | 10.4 | 118,0-409,0 | 7.1-24.5 | 74 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
| ZT 160 VSD+FF | 10.4 | 124,7-436,4 | 7.5-26.2 | 74 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
Las condiciones de referencia de rendimiento para la unidad se midieron de acuerdo con el Anexo C, 4.ª edición (2009) de la norma ISO 1217:
· Humedad relativa: 0%
· Presión absoluta de entrada: 1 bar
· Temperatura de entrada: 20°C La tasa de descarga (FAD) se midió a las siguientes presiones operativas:
Tipo de velocidad constante:
· -7,5 bar tipo: 7 bar
· -8,6 bar tipo: 7 bar
· Tipo -10 bar: 9 bar
Tipo de VSD:
· -8,6 bar tipo: 7 bar
· -10,4 bar tipo: 9 bar
· (2) Nivel de presión sonora de emisión ponderado Clase A del puesto de trabajo (LpWSAd). Medido según ISO 2151:2004 (utilizando el método de escaneo de intensidad de sonido 150 9614/2). El factor de corrección recién agregado es un valor completamente incierto (KpAd), conforme al código de prueba.
· (3) El peso es sólo de referencia; Prevalecerá el peso real suministrado.
1. Inversor de imán permanente dual (IE5): Los motores síncronos duales ajustan por separado las velocidades del cabezal de alta y baja presión en tiempo real según la demanda de la fábrica.
2. Compresión y separación gradual de aire: Cuenta con un haz de tubos de acero inoxidable resistente a la corrosión y un diseño soldado robóticamente sin fugas. Un separador de agua interno diseñado en forma de laberinto elimina el condensado de manera efectiva antes de su distribución.
3. Monitoreo inteligente en tiempo real: El controlador Elektronikon® integrado monitorea el estado de funcionamiento del compresor de aire de tornillo sin aceite Clase 0 y los secadores simultáneamente, brindando advertencias de mantenimiento proactivas y paradas automáticas por fallas para evitar daños en el lote.
Tecnología madura de tornillo sin aceite Z, modelos ZR refrigerados por agua
1. Inversor de imán permanente dual (IE5): Los motores síncronos duales ajustan por separado las velocidades del cabezal de alta y baja presión en tiempo real según la demanda de la fábrica.
2. Compresión y separación gradual de aire: Cuenta con un haz de tubos de acero inoxidable resistente a la corrosión y un diseño soldado robóticamente sin fugas. Un separador de agua interno diseñado en forma de laberinto elimina el condensado de manera efectiva antes de su distribución.
3. Monitoreo inteligente en tiempo real: El controlador Elektronikon® integrado monitorea el estado de funcionamiento del compresor y los secadores simultáneamente, proporcionando advertencias de mantenimiento proactivas y paradas automáticas por fallas para evitar daños en el lote.
Para proteger los activos de su fábrica y garantizar una puesta en marcha inmediata, cada pedido de producto cuenta con monitoreo logístico global y soporte rápido:
• Embalaje de exportación apto para el transporte marítimo: marco de exportación de madera de alta resistencia con película interior al vacío a prueba de humedad, que evita la oxidación por sal marina y las grietas por impacto durante el tránsito.
• Respuesta rápida del servicio: soporte telefónico de 10 minutos, despliegue de campo local de 1 hora en regiones de servicio, verificaciones telefónicas mensuales y cronogramas de inspección in situ trimestrales.
• Garantía oficial del equipo: 12 meses de protección total de la máquina para los principales conjuntos mecánicos, respaldada por repuestos de repuesto 100% originales.
R: El compresor de aire de tornillo Clase 0 sin aceite utiliza una camisa de refrigeración por agua dedicada envuelta alrededor de un diseño de sello tipo Z exclusivo. Esta disposición aísla físicamente la ruta del gas de las áreas de lubricación mientras mantiene estable la temperatura de succión de la segunda etapa alrededor de 40°C. Detiene la expansión térmica y garantiza que no entre niebla de aceite en la línea de salida.
R: Sí, nuestro sistema de frecuencia variable de imán permanente dual permite un amplio rango de ajuste de flujo del 20 % al 100 %. Los compresores tradicionales expulsan a la atmósfera el aire comprimido no utilizado durante la descarga, desperdiciando más del 30% de la energía. Nuestro sistema adapta la velocidad del motor directamente a la demanda de la fábrica, evitando por completo la ventilación de los residuos.
R: Debido a que nuestra máquina utiliza cojinetes lubricados con aceite sellados fuera de la cámara de compresión, los rotores internos no requieren lavado con aceite de contacto. El controlador integrado señala automáticamente los puntos exactos de desgaste de los componentes. Esto elimina por completo los filtros de línea tradicionales, lo que reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento programado en aproximadamente un 45 % en comparación con los modelos con inyección de aceite.